过去二十年,几乎每个人都感受到了互联网对商流的冲击,但在大众眼中,物流——尤其是干线运输这个古老的行业似乎并没有太大变化。

1月15日,瑞士银行投资银行部主办“数字化重构物流行业的万亿市场机会”线上论坛,邀请福佑卡车CTO陈冠岭参会,分享科技对于整车干线运输的影响。

陈冠岭介绍,福佑卡车所在的整车运输市场规模约3万亿,是一个巨大但相对传统的行业。一方面,整车运输线下成分高,线上化程度低;此外,市场上90%的运力由一人一车的个体司机组成,没有形成规模化,由此带来议价不透明、服务不标准、运输效率低等问题。

2013年前后,整车运输开启数字化转型,车货匹配平台出现,通过线上信息撮合的形式,提高车货匹配效率。与此不同的是,福佑卡车选择“匹配+承运”的履约模式,不仅连接货主与司机,同时把控从议价到交付的运输全过程:平台跟踪运输轨迹、介入处理异常情况,对交易结果负责。通过数字化,福佑卡车要解决的不仅是信息匹配,而是更长链条的“匹配+承运”,用技术保障服务品质,让货物安全、准时地送达。

科技蓬勃发展,资本持续关注,在物流这个古老但空间广阔的市场,变化正在发生。