九十九款新能源汽车“驶”向乡村

九十九款新能源汽车“驶”向乡村

来源:人民网-人民日报海外版    2024-05-23 08:38
2024-05-23 08:38 
分享
分享到
分享到微信

2024年新能源汽车下乡活动已拉开帷幕。5月15日,工业和信息化部等五部门联合发布《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》(以下简称“通知”),组织开展2024年新能源汽车下乡活动。此次活动时间为2024年5月至12月,共计选取99款新能源汽车车型参与活动。

在城市市场增速放缓的同时,新能源汽车在农村市场仍然具有较大增长空间。据中国汽车工业协会充换电分会统计,2022年至2023年,农村电动汽车的渗透率从4%上升到17%。虽然距离一线城市30%以上的渗透率还有较大距离,但增幅明显高于城市市场。

为加快补齐农村地区新能源汽车消费使用短板,今年的活动进一步下沉到县域,选取一批新能源汽车推广应用比例不高、未来市场潜力大的典型县域城市,举行若干专场活动;以此为中心辐射周边乡镇,结合地区实际开展若干场特色活动,形成“1+N”活动布局。

在活动形式上,采取“现场+云上”相结合的方式开展。“线下”活动通过典型县域专场活动与周边乡镇特色活动相结合的方式开展。“线上”活动主要包括线上展销、直播互动等,通过电商、互联网平台配合线下活动开展。

在车型选择上,通知提出,选取适宜农村市场、口碑较好、质量可靠的新能源汽车车型,开展集中展览展示、试乘试驾等活动,丰富消费体验,提供多样化选择。今年选取的99款车型中,包括红旗E-QM5、小鹏P5、广汽埃安Y Plus、比亚迪元Plus、东风纳米BOX、极氪001、五菱宏光MINIEV等多款热门车型。其中,既有5万元以下的微型电动车,也有价格超过20万元的紧凑型SUV;既有自主品牌,也有合资品牌;既有乘用车,也有商用车型,满足不同需求。

县乡市场对哪类新能源车需求大?全国乘用车市场信息联席会数据显示,目前乡镇市场A00级车的销售在整个县乡市场中占到36%左右,A0级占到32%左右,远高于城市市场的小微型电动车占比。对于农村消费者来说,小微型电动车具有购置成本低、使用成本低、维护保养成本低的巨大优势。中国汽车流通协会专家委员会委员章弘表示,农村地区消费者对价格敏感度较高,让汽车价格降下来,让农村消费者买得起,是新能源汽车下乡的突破口。

让新能源车顺畅下乡,充电换电基础设施体系建设要先行,销售服务网络也要跟着下沉。2023年5月,国家发展改革委联合国家能源局制定的《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》指出,目前广大农村地区仍存在公共充电基础设施建设不足、居住社区充电设施安装共享难、时段性供需矛盾突出等问题,制约了农村地区新能源汽车消费潜力的释放。经过近一年时间,全国多个农村地区的充电桩建设工作已取得明显成效。南方电网数据显示,广东、广西、海南、贵州、云南等省份实现充电基础设施乡镇全覆盖,乡镇充电平均服务半径缩短至20多公里。

章弘表示,新能源汽车下乡,不能只是产品下乡,更要车企和相关企业形成合力,升级服务模式,提升售后服务保障能力和范围。通知鼓励各新能源汽车生产企业、销售企业、金融机构、充换电设施企业、销售和售后服务企业积极参加,结合以旧换新和县域充换电设施补短板等支持政策制定促销方案,建立完善售后服务体系。

【责任编辑:程尔凡】
中国日报网版权说明:凡注明来源为“中国日报网:XXX(署名)”,除与中国日报网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-84883777联系;凡本网注明“来源:XXX(非中国日报网)”的作品,均转载自其它媒体,目的在于传播更多信息,其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关。
版权保护:本网登载的内容(包括文字、图片、多媒体资讯等)版权属中国日报网(中报国际文化传媒(北京)有限公司)独家所有使用。 未经中国日报网事先协议授权,禁止转载使用。给中国日报网提意见:rx@chinadaily.com.cn